Les vélos électriques sont des vélos équipés d’un moteur qui démarre au pédalage et assiste le cycliste. Cela permet d’atteindre des vitesses élevées avec peu d’effort ou d’attaquer une montée facilement. Ces vélos atteignant des vitesses plus élevées et étant plus lourds que les vélos classiques, la distance de freinage est plus longue. Les autres usagers de la route sous-estiment souvent la vitesse des vélos électriques car, visuellement, ils ne se distinguent pas des vélos classiques. Le port du casque cycliste est obligatoire pour les vélos électriques de plus de 25km/h (plaque jaune). Et même s'il n'est pas obligatoire pour les vélos classiques et les vélos électriques jusqu’à 25 km/h, le BPA estime le port du casque cycliste indispensable.
Des estimations du bpa montrent que, chaque année, quelque 26 000 cyclistes sont accidentés sur les routes suisses. Un huitième d’entre eux environ sont répertoriés; il s’agit surtout des cas graves. La sécurité des cyclistes peut être améliorée par des mesures de prévention situationnelle (optimiser l’aménagement de l’espace routier, la signalisation et le marquage, etc.) et par des mesures de prévention comportementale (communication et instruction du comportement correct et sûr, particulièrement pour tourner à gauche; équipement adéquat).