Se inizialmente i monopattini erano usati nel tempo libero, negli ultimi anni sono diventati un mezzo di trasporto apprezzato anche per recarsi al lavoro. Questo successo folgorante, così come il progresso tecnologico che li ha resi più rapidi, hanno spinto le autorità a emanare apposite leggi: in Svizzera, l’utilizzo dei monopattini elettrici la cui velocità non supera i 20 km/h è consentito a partire dai sedici anni (quattordici con una licenza di condurre di categoria M) e soggetto alle stesse regole della circolazione delle biciclette. I conducenti devono quindi spostarsi sulle piste ciclabili o sulla strada, indicare i cambiamenti di direzione con le braccia e accendere i fari – obbligatori – se è buio. 

Le targhe con numero di immatricolazione sono obbligatorie per i monopattini elettrici che si spostano a più di 25 km/h, considerati in tutto e per tutto ciclomotori come i giropodi e le bici elettriche più veloci di 26 km/h. Al di sotto di questi limiti di velocità, le targhe non sono necessarie.

Uno scontro con un ciclista, un pedone che sbuca dal nulla, una collisione con un veicolo posteggiato… sono parecchi gli incidenti che si possono verificare con un veicolo elettrico leggero. Per far fronte a spese potenzialmente elevate in seguito a danni causati a terzi, la miglior soluzione è stipulare un’assicurazione responsabilità civile. L’RC della Vaudoise prende a carico la totalità delle spese di gestione di un sinistro, indipendentemente dalla sua natura, qualora terzi reclamino un indennizzo, è valida in tutto il mondo e comprende varie estensioni su misura per le esigenze di ogni assicurato. Chi offre di più?